DuckerFrontier: el contenido de aluminio para automóviles crecerá un 12% para 2026, se esperan más cierres y guardabarros

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Un nuevo estudio de DuckerFrontier para la Asociación de Aluminio estima que los fabricantes de automóviles incorporarán 514 libras de aluminio en el vehículo promedio para 2026, un aumento del 12 por ciento a partir de hoy.

La expansión tiene ramificaciones significativas para la reparación de colisiones, ya que se prevé que varios componentes comunes de la carrocería hagan cambios significativos al aluminio.

Para 2026, será casi seguro que un capó sea de aluminio, y casi lo mismo que una puerta trasera o una puerta trasera, según DuckerFrontier. Tiene una probabilidad de 1 en 3 de que cualquier guardabarros o puerta del lote de un concesionario de automóviles nuevos sea de aluminio.

Y eso sin siquiera introducir cambios en los componentes estructurales destinados a producir una mayor eficiencia en los vehículos a gasolina o para administrar las baterías de los modelos electrificados.

“A medida que aumentan las presiones de los consumidores y los desafíos ambientales, también lo hace el uso de aluminio para automóviles. Esta demanda se está acelerando a medida que el aluminio de alta resistencia y bajo contenido de carbono está ayudando a los fabricantes de automóviles a adaptarse a las nuevas tendencias de movilidad, y somos optimistas sobre el potencial de crecimiento del metal en el segmento de vehículos eléctricos de rápida aparición ”, dijo el presidente de Aluminium Transportation Group, Ganesh Panneer ( Novelis) dijo en un comunicado el 12 de agosto. “La penetración del mercado del aluminio automotriz disfrutó de un crecimiento año tras año durante las últimas cinco décadas y se espera que la expansión continúe tan lejos como se puede proyectar hoy. A medida que los vehículos eléctricos se vuelvan más disponibles, un mayor uso de aluminio para extender el alcance y ayudar a compensar el peso y el costo de la batería garantizará que los consumidores aún puedan elegir automóviles y camiones de alto rendimiento que sean seguros, divertidos de conducir y mejores para la protección del medio ambiente. . "

DuckerFrontier dijo que el vehículo promedio en 2020 debería tener alrededor de 459 libras de aluminio, "vehículo debido al aumento en el uso de láminas de carrocería (ABS) y fundiciones y extrusiones de aluminio, a expensas de los grados de acero convencionales".


Hora de publicación: Oct-20-2020